O alto preço
dos combustíveis de aviação (que representam 32% do faturamento das empresas),
a pesada taxa tributária (que come outros 25% do faturamento) e ainda o
surgimento de projetos de lei tentando proibir a aviação agrícola no Brasil.
Esses foram alguns dos pontos apresentado na última semana ao Senado
pelo presidente do Sindag, Nelson Antônio Paim. Foi durante a décima sexta
audiência Subcomissão Temporária de Aviação Civil (Cistac).
O encontro foi na quarta-feira (29-08) e Paim citou também a necessidade
de financiamento ou outro tipo de apoio para a formação de novos pilotos (que
estão em falta no mercado) e a necessidade de retirar entraves que ainda
dificultam o financiamento de aeronaves no País, por parte das empresas
aeroagrícolas. O presidente ainda explicou aos senadores que o setor
aeroagrícola é o único efetivamente regulado e fiscalizado. O que, aliado à
alta tecnologia empregada e à especialização exigida dos pilotos e pessoal em
terra envolvido nas operações, coloca a aviação como a melhor opção para diminuir
impactos ao meio ambiente.
NÚMEROS
Nelson Paim
lembrou que o Brasil tem a segunda maior frota de aviação agrícola do mundo,
com 1663 aeronaves (segundo dados da ANAC). Um mercado que abriga atualmente
1,4 mil pilotos, 450 agrônomos, 1.330 técnicos agrícolas (especializados em
operações aéreas) e 3.827 auxiliares. “A aviação fatura anualmente em torno de
R$ 936 milhões e gera R$ 234 milhões em impostos. São cerca de 495 mil horas
voadas por ano”, assinala o presidente.
Conforme
Paim, a expectativa é de que as informações sensibilizem os senadores quanto à
importância da aviação, que, além de proteger as lavouras, é usada também para
combater incêndios, no trato de florestas, no plantio de pastagens e até no
povoamento de rios e lagos. Sem falar que é uma arma eficiente no combate a
vetores.
COMISSÃO
A Cistac foi
instalada em fevereiro deste ano, dentro da Comissão de Serviços de
Infraestrutura do Senado. O grupo tem cinco membros e a presidência está a
cargo do senador Vicentinho Alves (PR/TO), com relatoria do senador Vital do
Rêgo (PMDB/PB). O objetivo, segundo os legisladores, é verificar até que ponto
as políticas públicas estão respondendo à altura às necessidade da aviação
civil brasileira.
SINDAG – Sindicato Nacional das Empresas
de Aviação Agrícola
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